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随着经济的快速生长，越来越多的人选择了小汽车出行。在经济不宽裕的情况下，购置二手车是一个不错的选择，可是，现在的二手车市场治理还不健全，存在许多不诚信的情况，其中就包罗修改里程表，调到一个比力低的里程，也就是大家常说的“调表”。那么，作为一个小懂汽车的小白，如何判断一辆汽车有没有调表呢，这似乎是一件很难题的事，作为一个4S店的机修，今天就来教大家几个简朴的技巧。评估调表风险联合汽车的使用年限和表显里程，判断它的调表风险，通常家用车，一年的行驶里程在1万多公里，如果公数里异常偏少，就应该重点关注，它的调表风险是比力高的， 固然，不清除每年只跑几千公里的情况，要综合其他因素来综合判断。

检察磨损情况检察油门踏板、离合踏板、偏向盘、挡把、主驾驶座椅的磨损情况，长时间开车，一定会在这些地方留下磨损痕迹，如果一台里程少的汽车，比另外一台里程多的汽车磨损情况还要严重，就要关注它的调表风险。轮胎和刹车片，内饰的新旧水平，没有多大的参考意义，不能迷信。现在许多跑网约车的司机，新车买回来，开一万多公里，把原厂轮胎换下，跑了二十多万公里后，卖车的时候，再把原厂轮胎换上去。

一般里程少的汽车，一般都是原厂轮胎。普通家用车，磨损主要集中在前排，如果后排也磨损严重，那么跑网约车的可能性很是大，这时如果里程表显示正常，一定要小心。

检察4S店的调养情况或者检察真实里程。通过检察4S店的调养数据，可以检察车辆每年或许的行驶里程和它的调养维修情况，更好的判断它的车况。汽车在出保后，也可以举行里程的测算。

如果使用场景稳定的话，不会有太大的颠簸。如果怀疑里程表被调，可以在4S店读一下里程，真实的里程是不行被修改的，修改的只是显示里程。

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